Redakcja 
Zacznijmy od czegoś nieco dramatycznego – wyobraźcie sobie, że budzicie się pewnego ranka i… zdajesz sobie sprawę, że Tesla Model Y rozszarpuje rynek niczym samochodowy trylobit. Tak, moi drodzy, Tesla nie bawi się już w tanie zabawy – to jakby James Bond wskoczył w dres i zaczął jeździć na zakupy. W świecie EV mówi się: „Some say Tesla zasypuje Europę swoimi nowinkami”. A w Polsce? Oni po prostu wysyłają tsunami.
Model Y w Polsce: jakie wersje i ile to kosztuje?
Zgodnie z najnowszymi danymi, Tesle Model Y dostępne są w trzech głównych wariantach:
- RWD – napęd na tył, bateria ~64,5 kWh, zasięg WLTP ok. 534 km – cena brutto wynosi około 184 990 PLN.
- Premium RWD – mocniejsza wersja z baterią ~79 kWh, zasięg WLTP aż 622 km – kosztuje 219 990 PLN.
- AWD Premium – dwa silniki, 440 KM, bateria ~83 kWh, zasięg WLTP 600 km – cena to 229 990 PLN.
- Performance AWD – wyciskasz z niego 460 KM, przyspieszenie 0–100 km/h w 3,5 s, zasięg WLTP 580 km – i płacisz 269 990 PLN.
Jeśli ktoś twierdzi, że Tesla w Polsce jest droga – rubbish. To po prostu top‑level technologii, a my mamy zniżkę jedynie w formie długu moralnego do przyszłości.
| Model | Price (PLN) | Range (WLTP km) | Power (HP) | 0-100 km/h (s) |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y RWD | 184,990 | 534 | N/A | N/A |
| Toyota bZ4X | ~200,000 | 500 | 204 | 7.7 |
| VW ID.4 | ~210,000 | 520 | 204 | 8.5 |
A co z Model 3? Ten też przyszedł grać do naszej ligi
Tesla nie zapomniała o tych, którzy chcą czegoś bardziej kompaktowego. Model 3 Standard – najtańszy bilet do świata Tesli – kosztuje w Polsce… 174 990 PLN brutto, a zasięg WLTP to solidne ponad 530 km, przyspieszenie 0–100 km/h w 6,2 s. Wersje Long Range i Performance kosztują odpowiednio 204 990 PLN i 244 990 PLN. Rzecz jasna, w porównaniu do Litwy czy Łotwy Polacy faktycznie przepłacają – według FXMAG ceny są u nas o ok. 29 % wyższe – ale wciąż, żeby to powiedzieć w stylu Clarksonowskim: kupujesz rakietę w wersji budżetowej – i to za polskie pieniądze.
Ekspertowa analiza absurdalnego rynku
Niech nikt nie mówi, że EV‑y to przyszłość – Tesla to obecna teraźniejszość, a Polska… no cóż, Polska czasami bawi się w piaskownicy, podczas gdy Tesla buduje tam kosmodrom.
Model Y RWD za około 185 tys. zł to jak Rolls-Royce w skórze Suva – tylko że bez benzyny i z ekranem zamiast pralki. Premium RWD próbuje nas przekonać, że większa bateria i zasięg 622 km to nagroda za cierpliwość – kosztuje 220 tys. zł – ale to i tak w porównaniu z ofertą klasy premium innych marek to… no, nadal Teslą jest.
AWD Premium niby za 230 tys. zł to auto, które mówi: „Chcesz przyspieszenia i zasięgu? Proszę bardzo.” A Performance AWD za 270 tys. zł? To już nie jest SUV – to rakieta, która zostawia przyspieszenie w tyle zakupów spożywczych. Przyspieszenie 3,5 s i zasięg 580 km – brzmi jak obietnica życia wiecznego, gdy prostu wciśniesz pedał.
Model 3 Standard za 175 tys. zł – no cóż, to jakbyś kupił iPhone’a w wersji „budżetowej” i dostał najnowszy procesor. Zasięg 530 km i szybkie ładowanie w sieci Supercharger to olśnienie – takich zasięgów nie mają nawet niektóre motocykle Tesli w wersji Cyber.
Konkurencja? A co to w ogóle znaczy?
Inni producenci mogą wystawić swoje BYD Seal, Mach‑E czy i4 – ale za te same pieniądze stoisz z rękoma w kieszeni, a Tesla już dawno odpłynęła w kosmos. I nawet jeśli się zbliżą – Tesla i tak siedzi w kapsule, odpala autopilota i leci do przodu.
Bombshell
Oto moja verdict: Tesla w Polsce w 2026 roku to nie luksus – to nowa norma. Chciałbyś mieć EV, który naprawdę wygrywa? Musisz mieć Teslę. A jeśli myślisz, że cena jest za wysoka – poczekaj, aż zobaczysz, ile kosztuje luksus od pozostałych. Bombshell: w świecie, gdzie reszta branży gra w tę samą piłkę, Tesla już sobie wybudowała osobny stadion – i zaprasza Cię do VIP‑owskiej loży.
No dalej, zamów, zanim zmienią kurs i zaczniesz płacić więcej – bo kiedyś ktoś pomyśli, że 270 tys. zł za Performance to okazja. I będzie miał rację.
W miarę jak rynek EV w Polsce się rozwija, Tesla staje się nie tylko symbolem nowoczesności, ale także wyznacznikiem standardów. Każdy nowy model, każda innowacja, która przychodzi z tej fabryki, zmienia sposób, w jaki myślimy o motoryzacji. Warto zauważyć, że Tesla nie tylko sprzedaje samochody, ale także tworzy ekosystem, który wspiera użytkowników. Sieć Superchargerów, ciągłe aktualizacje oprogramowania i rosnąca społeczność entuzjastów to elementy, które czynią Teslę czymś więcej niż tylko producentem samochodów.
Zaskakujące jest to, jak Tesla potrafi dostosować się do lokalnych rynków. Choć w Polsce ceny są wyższe, to wciąż można zauważyć, że Polacy są gotowi zainwestować w nowoczesne technologie. Model Y i Model 3 to nie tylko samochody – to manifestacja zmiany myślenia o mobilności. W miarę jak coraz więcej osób decyduje się na elektryki, Tesla staje się liderem, który wyznacza kierunek dla innych.
Z perspektywy czasu, możemy przewidywać, że Tesla stanie się nie tylko liderem rynku, ale także symbolem postępu, który zrewolucjonizuje nasze podejście do transportu. Czy to oznacza, że inne marki będą musiały się dostosować? Z całą pewnością. W końcu, jeśli nie nadążysz za Teslą, zostaniesz w tyle, a to nie jest miejsce, w którym chce się znaleźć.
Ładowarki AC
FAQ (Najczęściej zadawane pytania)
❓ Jakie są główne zalety Tesli Model Y?
Model Y oferuje znakomite osiągi, zasięg do 622 km oraz zaawansowane technologie, takie jak autopilot i szybkie ładowanie w sieci Supercharger. To idealne połączenie wydajności i komfortu.
❓ Czy ceny Tesli w Polsce są wyższe niż w innych krajach?
Tak, ceny Tesli w Polsce są średnio o 29% wyższe w porównaniu do Litwy czy Łotwy, co może być zaskoczeniem dla wielu potencjalnych nabywców.
❓ Jakie są różnice między Model Y a Modelem 3?
Model Y to SUV z większą przestrzenią i wyższym zasięgiem, natomiast Model 3 to bardziej kompaktowy sedan, idealny dla osób szukających mniejszych rozmiarów przy zachowaniu wysokich osiągów.
❓ Czy Tesla planuje wprowadzenie nowych modeli w Polsce?
Tesla regularnie aktualizuje swoją ofertę, więc można oczekiwać, że w przyszłości wprowadzi nowe modele lub wersje, które będą odpowiadały na potrzeby rynku.
