Renault Megane E-Tech EV60

Marka

Renault

Model

Megane E-Tech

Wariant modelu

EV60

Typ napędu

Elektryczny

Segment

Miejskie/Rodzinne

Rodzaj nadwozia / liczba miejsc

Hatchback / 5

Renault Megane E-Tech EV60 – w pełni elektryczny hatchback o dużym zasięgu

Poznaj Renault Megane E-Tech EV60 – nowoczesnego, w pełni elektrycznego hatchbacka, który łączy wyjątkowy zasięg, dynamiczne osiągi i innowacyjne technologie. Dzięki eleganckiemu designowi oraz wysokiej wydajności, jest idealnym wyborem do codziennego użytkowania, jak i na dłuższe podróże.

⚡ Silnik elektryczny o mocy 218 KM – zapewnia płynną, dynamiczną jazdę z natychmiastowym przyspieszeniem, które sprawia, że każda podróż jest ekscytująca.

🔋 Akumulator o pojemności 60 kWh – umożliwia zasięg do 470 km (WLTP), co czyni go jednym z najlepszych aut elektrycznych w swojej klasie pod względem efektywności i komfortu podróży.

🚀 Szybkie ładowanie DC do 130 kW – możliwość naładowania baterii do 80% w około 30 minut na szybkiej ładowarce, co zapewnia wygodę na długich trasach.

🛣️ Maksymalna prędkość 160 km/h – optymalna zarówno do jazdy w mieście, jak i na autostradach.

🛋️ Wnętrze oparte na koncepcji komfortu – wysokiej jakości materiały, przestronna kabina, nowoczesny cyfrowy kokpit i system multimedialny z ekranem dotykowym 12,3″.

📱 Zaawansowany system multimedialny Easy Link – wbudowana nawigacja, Apple CarPlay, Android Auto oraz zintegrowane aplikacje do zarządzania pojazdem elektrycznym.

🌡️ Efektywne zarządzanie temperaturą baterii – aktywne chłodzenie cieczą zapewnia optymalną wydajność akumulatora w różnych warunkach atmosferycznych.

🛡️ Systemy wspomagania kierowcy – adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne, monitorowanie martwego pola i system rozpoznawania znaków drogowych.

🚗 Elegancki i aerodynamiczny design – dynamiczne linie, smukłe reflektory LED i aerodynamika, które poprawiają efektywność energetyczną pojazdu.

Bateria - Li-Ion

Pojemność baterii

60 kWh

Pojemność użytkowa baterii

60 kWh

Maksymalna moc ładowania AC

22 kW

Maksymalna moc ładowania DC

130 kW

Ładowanie AC

Ładowanie domowe z gniazda naściennego, za pomocą ładowarki przenośnej lub przy zastosowaniu stacjonarnej stacji ładującej. Szybkość ładowania AC zależy od mocy przetwornicy wbudowanej w samochód, od pojemności baterii i jej stanu oraz od parametrów dostarczonego prądu. Poniższa tabela pokazuje z jakim napięciem, jak szybko i z jaką skutecznością naładować można dany samochód poprzez gniazdo AC od 0 do 100%.

Ładowanie domowe*

Rodzaj gniazdka

Moc ładowania

Czas ładowania

Szybkość ładowania

Rodzaj gniazdka

Gniazdko domowe

Moc ładowania

2.3 kW

Czas ładowania

28:56

Szybkość ładowania

16 km/h

Rodzaj gniazdka

1-fazowe 16A (3.7kW)

Moc ładowania

3.7 kW

Czas ładowania

17:56

Szybkość ładowania

25 km/h

Rodzaj gniazdka

1-fazowe 32A (7.4kW)

Moc ładowania

7.4 kW

Czas ładowania

08:56

Szybkość ładowania

50 km/h

Rodzaj gniazdka

3-fazowe 16A (11kW)

Moc ładowania

11 kW

Czas ładowania

06:10

Szybkość ładowania

73 km/h

* Dane dotyczące czasu i szybkości ładowania to estymacje mogące odbiegać od faktycznych wartości, służące porównaniu poszczególnych modeli samochodów i możliwości ładowarek. Rzeczywiste dane zależą od wielu czynników (np. stan baterii, temperatura), a moc ładowania nie jest stała podczas procesu ładowania.

Ładowarki AC

Stacja ładowania Pulsar Plus

Stacja ładowania ABB Terra AC 11kW - 5m - RFID

Ładowarka przenośna ZENCAR 22kW Type2, 3 fazy, 10-32A

FLOW-E Wallbox AC 22 kW RFID Z KABLEM

Stacja ładowania Ensto One Home 11 kW

Ładowanie DC

Ładowanie DC umożliwia naładowanie pojazdu nawet w czasie około 30 minut. Dzięki temu dłuższe podróże można odbywać także samochodem elektrycznym. W tym trybie moc ładowania jest bardziej zróżnicowana na różnych etapach ładowania baterii, a szczególnie spada po osiągnięciu 80% napełnienia. Dlatego podane niżej dane dotyczą ładowania od 10 do 80% pojemności baterii i są orientacyjne. Czas szybkiego ładowania zależy od zastosowanej ładowarki oraz maksymalnej mocy ładowania do jakiej dostosowany jest samochód.