Renault Master E-Tech Platforma L2H1 EV33

Marka
Model
Master E-Tech
Wariant modelu
Platforma L2H1 EV33
Typ napędu
Elektryczny
Segment
Dostawcze/Duże
Rodzaj nadwozia / liczba miejsc
Platforma / 3
Default Thumbnail

Renault Master E-Tech Platforma L2H1 EV33 – elektryczna platforma do zabudowy

Poznaj Renault Master E-Tech Platforma L2H1 EV33 – elektryczny pojazd użytkowy przystosowany do różnorodnych zabudów, takich jak skrzynie ładunkowe, kontenery, chłodnie czy specjalistyczne nadwozia. Dzięki napędowi elektrycznemu zapewnia oszczędność kosztów eksploatacji oraz możliwość pracy w strefach niskiej emisji.

Elektryczny napęd o mocy 120 KM – zapewnia płynną i komfortową jazdę, idealną do transportu towarów w mieście i na trasach regionalnych.

🔋 Akumulator o pojemności 33 kWh – umożliwia zasięg do 120 km (WLTP), co pozwala na codzienną pracę w warunkach miejskich i dostawczych.

📦 Elastyczna przestrzeń do zabudowy – konstrukcja platformy pozwala na dostosowanie pojazdu do indywidualnych potrzeb branżowych.

⏱️ Ładowanie AC do 22 kW i DC do 50 kW – możliwość szybkiego naładowania do 80% w około 90 minut na szybkiej ładowarce DC.

🛣️ Maksymalna ładowność 3,1 tony – pozwala na przewóz szerokiej gamy towarów i sprzętu.

🛋️ Przestronna i ergonomiczna kabina – wygodne fotele, liczne schowki oraz funkcjonalna deska rozdzielcza ułatwiająca codzienną pracę kierowcy.

📱 System multimedialny Easy Link – 7-calowy ekran dotykowy, Apple CarPlay, Android Auto oraz intuicyjna nawigacja zoptymalizowana pod kątem flot transportowych.

🌡️ Efektywne zarządzanie temperaturą baterii – chłodzenie cieczą stabilizuje temperaturę akumulatora, zwiększając jego trwałość i efektywność.

🛡️ Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy – system hamowania awaryjnego, asystent pasa ruchu, kamera cofania oraz czujniki parkowania.

🚚 Optymalne rozwiązanie dla firm transportowych i budowlanych – możliwość łatwego dostosowania zabudowy do wymagań różnych branż.

Bateria - Li-Ion

Pojemność baterii
37 kWh
Pojemność użytkowa baterii
33 kWh
Maksymalna moc ładowania AC
7.4 kW

Ładowanie AC

Ładowanie domowe z gniazda naściennego, za pomocą ładowarki przenośnej lub przy zastosowaniu stacjonarnej stacji ładującej. Szybkość ładowania AC zależy od mocy przetwornicy wbudowanej w samochód, od pojemności baterii i jej stanu oraz od parametrów dostarczonego prądu. Poniższa tabela pokazuje z jakim napięciem, jak szybko i z jaką skutecznością naładować można dany samochód poprzez gniazdo AC od 0 do 100%.

Ładowanie domowe*

Rodzaj gniazdka
Moc ładowania
Czas ładowania
Szybkość ładowania
Rodzaj gniazdka
Gniazdko domowe
Moc ładowania
2.3 kW
Czas ładowania
17:02
Szybkość ładowania
6 km/h
Rodzaj gniazdka
1-fazowe 16A (3.7kW)
Moc ładowania
3.7 kW
Czas ładowania
10:30
Szybkość ładowania
10 km/h
Rodzaj gniazdka
1-fazowe 32A (7.4kW)
Moc ładowania
7.4 kW
Czas ładowania
05:11
Szybkość ładowania
19 km/h
* Dane dotyczące czasu i szybkości ładowania to estymacje mogące odbiegać od faktycznych wartości, służące porównaniu poszczególnych modeli samochodów i możliwości ładowarek. Rzeczywiste dane zależą od wielu czynników (np. stan baterii, temperatura), a moc ładowania nie jest stała podczas procesu ładowania.

Ładowanie DC

Ładowanie DC umożliwia naładowanie pojazdu nawet w czasie około 30 minut. Dzięki temu dłuższe podróże można odbywać także samochodem elektrycznym. W tym trybie moc ładowania jest bardziej zróżnicowana na różnych etapach ładowania baterii, a szczególnie spada po osiągnięciu 80% napełnienia. Dlatego podane niżej dane dotyczą ładowania od 10 do 80% pojemności baterii i są orientacyjne. Czas szybkiego ładowania zależy od zastosowanej ładowarki oraz maksymalnej mocy ładowania do jakiej dostosowany jest samochód.

Szybkie ładowanie*

Rodzaj gniazdka
Moc ładowania
Czas ładowania
Szybkość ładowania
* Dane dotyczące czasu i szybkości ładowania to estymacje mogące odbiegać od faktycznych wartości, służące porównaniu poszczególnych modeli samochodów i możliwości ładowarek. Rzeczywiste dane zależą od wielu czynników (np. stan baterii, temperatura), a moc ładowania nie jest stała podczas procesu ładowania.

Najważniejsze osiągi

Przyspieszenie 0-100km/h
22 s
Moc maksymalna
77 KM
Prędkość maksymalna
100 km/h
Zużycie energii
38.6 kWh/100km
Zasięg całkowity
100 km

Nadwozie

Długość
5557 cm
Szerokość
2100 cm
Wysokość
2270 cm
Rozstaw osi
4006 cm
Rozstaw kół przód/tył
1750/1730 cm
Masa własna
1730 kg
Dopuszczalna masa całkowita
3500 kg