Renault Master E-Tech electric Platofrma 3,1t L2H1 EV33

Marka
Model
Master E-Tech electric
Wariant modelu
Platofrma 3,1t L2H1 EV33
Typ napędu
Elektryczny
Segment
Dostawcze/Duże
Rodzaj nadwozia / liczba miejsc
Platforma / 3
Default Thumbnail

Renault Master E-Tech electric Platforma 3,1t L2H1 EV33 – wszechstronna elektryczna platforma

Poznaj Renault Master E-Tech electric Platforma 3,1t L2H1 EV33 – nowoczesną elektryczną platformę do zabudowy, która oferuje elastyczność w dostosowaniu pojazdu do różnych potrzeb biznesowych. Idealne rozwiązanie dla firm transportowych, budowlanych i logistycznych, które wymagają niezawodnego pojazdu o niskich kosztach eksploatacji.

Elektryczny napęd o mocy 120 KM – zapewnia płynną, dynamiczną jazdę w mieście i na trasach regionalnych.

🔋 Akumulator o pojemności 33 kWh – umożliwia zasięg do 120 km (WLTP), co pozwala na optymalne użytkowanie w codziennych dostawach.

📦 Uniwersalna platforma do zabudowy – konstrukcja pozwala na szeroki wybór nadwozi, takich jak kontenery, skrzynie ładunkowe czy zabudowy specjalistyczne.

⏱️ Ładowanie AC do 22 kW i DC do 50 kW – szybkie ładowanie do 80% w około 90 minut, co minimalizuje przestoje.

🛣️ Maksymalna ładowność 3,1 tony – pozwala na przewóz szerokiej gamy towarów i sprzętu.

🛋️ Komfortowa kabina kierowcy – ergonomiczne fotele, intuicyjna deska rozdzielcza i liczne schowki poprawiające komfort pracy.

📱 System multimedialny Easy Link – 7-calowy ekran dotykowy, Apple CarPlay, Android Auto oraz inteligentna nawigacja zoptymalizowana pod kątem flot transportowych.

🌡️ Efektywne zarządzanie temperaturą baterii – chłodzenie cieczą stabilizuje temperaturę akumulatora, wydłużając jego żywotność i efektywność.

🛡️ Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy – system hamowania awaryjnego, asystent pasa ruchu, monitorowanie martwego pola, kamera cofania i czujniki parkowania.

🚚 Idealne rozwiązanie dla branży transportowej i budowlanej – dzięki elastyczności zabudowy pojazd można łatwo dostosować do konkretnych wymagań użytkowników.

Bateria - Li-Ion

Pojemność baterii
37 kWh
Pojemność użytkowa baterii
33 kWh
Maksymalna moc ładowania AC
7.4 kW

Ładowanie AC

Ładowanie domowe z gniazda naściennego, za pomocą ładowarki przenośnej lub przy zastosowaniu stacjonarnej stacji ładującej. Szybkość ładowania AC zależy od mocy przetwornicy wbudowanej w samochód, od pojemności baterii i jej stanu oraz od parametrów dostarczonego prądu. Poniższa tabela pokazuje z jakim napięciem, jak szybko i z jaką skutecznością naładować można dany samochód poprzez gniazdo AC od 0 do 100%.

Ładowanie domowe*

Rodzaj gniazdka
Moc ładowania
Czas ładowania
Szybkość ładowania
Rodzaj gniazdka
Gniazdko domowe
Moc ładowania
2.3 kW
Czas ładowania
16:52
Szybkość ładowania
8 km/h
Rodzaj gniazdka
1-fazowe 16A (3.7kW)
Moc ładowania
3.7 kW
Czas ładowania
10:40
Szybkość ładowania
12 km/h
Rodzaj gniazdka
1-fazowe 32A (7.4kW)
Moc ładowania
7.4 kW
Czas ładowania
05:11
Szybkość ładowania
25 km/h
* Dane dotyczące czasu i szybkości ładowania to estymacje mogące odbiegać od faktycznych wartości, służące porównaniu poszczególnych modeli samochodów i możliwości ładowarek. Rzeczywiste dane zależą od wielu czynników (np. stan baterii, temperatura), a moc ładowania nie jest stała podczas procesu ładowania.

Ładowanie DC

Ładowanie DC umożliwia naładowanie pojazdu nawet w czasie około 30 minut. Dzięki temu dłuższe podróże można odbywać także samochodem elektrycznym. W tym trybie moc ładowania jest bardziej zróżnicowana na różnych etapach ładowania baterii, a szczególnie spada po osiągnięciu 80% napełnienia. Dlatego podane niżej dane dotyczą ładowania od 10 do 80% pojemności baterii i są orientacyjne. Czas szybkiego ładowania zależy od zastosowanej ładowarki oraz maksymalnej mocy ładowania do jakiej dostosowany jest samochód.

Szybkie ładowanie*

Rodzaj gniazdka
Moc ładowania
Czas ładowania
Szybkość ładowania
* Dane dotyczące czasu i szybkości ładowania to estymacje mogące odbiegać od faktycznych wartości, służące porównaniu poszczególnych modeli samochodów i możliwości ładowarek. Rzeczywiste dane zależą od wielu czynników (np. stan baterii, temperatura), a moc ładowania nie jest stała podczas procesu ładowania.

Najważniejsze osiągi

Przyspieszenie 0-100km/h
20.6 s
Moc maksymalna
77 KM
Prędkość maksymalna
100 km/h
Zużycie energii
29.2 kWh/100km
Zasięg całkowity
129 km

Nadwozie

Długość
5557 cm
Szerokość
2100 cm
Wysokość
2270 cm
Rozstaw osi
3682 cm
Rozstaw kół przód/tył
1750/1730 cm
Masa własna
1730 kg
Dopuszczalna masa całkowita
3100 kg