Renault Master E-Tech electric Furgon L1H2 EV33

Marka
Model
Master E-Tech electric
Wariant modelu
Furgon L1H2 EV33
Typ napędu
Elektryczny
Segment
Dostawcze/Duże
Rodzaj nadwozia / liczba miejsc
Furgon / 3
Default Thumbnail

Renault Master E-Tech electric Furgon L1H2 EV33 – kompaktowy elektryczny dostawczak

Poznaj Renault Master E-Tech electric Furgon L1H2 EV33 – nowoczesnego elektrycznego furgona, który oferuje kompaktowe wymiary, dużą przestrzeń ładunkową i ekonomiczną eksploatację. Dzięki bezemisyjnemu napędowi, doskonale sprawdzi się w transporcie miejskim, dostawach i pracy w strefach niskiej emisji.

Elektryczny napęd o mocy 120 KM – zapewnia cichą i płynną jazdę, idealną do warunków miejskich i podmiejskich.

🔋 Akumulator o pojemności 33 kWh – umożliwia zasięg do 120 km (WLTP), co pozwala na codzienne dostawy bez konieczności częstego ładowania.

📦 Przestrzeń ładunkowa 8 m³ – konfiguracja L1H2 zapewnia dużą pojemność transportową, umożliwiając przewóz różnych ładunków.

⏱️ Ładowanie AC do 22 kW i DC do 50 kW – możliwość szybkiego naładowania do 80% w około 90 minut, co skraca czas przestoju pojazdu.

🛣️ Maksymalna ładowność 3,1 tony – odpowiednia dla firm zajmujących się logistyką, transportem towarów i dostawami miejskimi.

🛋️ Ergonomiczne wnętrze dla kierowcy – komfortowe fotele, funkcjonalna deska rozdzielcza oraz liczne schowki ułatwiające organizację pracy.

📱 System multimedialny Easy Link – 7-calowy ekran dotykowy, Apple CarPlay, Android Auto oraz inteligentna nawigacja zoptymalizowana pod kątem flot transportowych.

🌡️ Efektywne zarządzanie temperaturą baterii – chłodzenie cieczą stabilizuje temperaturę akumulatora, co poprawia jego trwałość i wydajność.

🛡️ Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy – asystent hamowania awaryjnego, monitorowanie martwego pola, kamera cofania i czujniki parkowania.

🚚 Ekologiczne i ekonomiczne rozwiązanie – bezemisyjna jazda pozwala na wjazd do centrów miast, a niskie koszty eksploatacyjne czynią go idealnym wyborem dla firm.

Bateria - Li-Ion

Pojemność baterii
37 kWh
Pojemność użytkowa baterii
33 kWh
Maksymalna moc ładowania AC
7.4 kW

Ładowanie AC

Ładowanie domowe z gniazda naściennego, za pomocą ładowarki przenośnej lub przy zastosowaniu stacjonarnej stacji ładującej. Szybkość ładowania AC zależy od mocy przetwornicy wbudowanej w samochód, od pojemności baterii i jej stanu oraz od parametrów dostarczonego prądu. Poniższa tabela pokazuje z jakim napięciem, jak szybko i z jaką skutecznością naładować można dany samochód poprzez gniazdo AC od 0 do 100%.

Ładowanie domowe*

Rodzaj gniazdka
Moc ładowania
Czas ładowania
Szybkość ładowania
Rodzaj gniazdka
Gniazdko domowe
Moc ładowania
2.3 kW
Czas ładowania
16:54
Szybkość ładowania
8 km/h
Rodzaj gniazdka
1-fazowe 16A (3.7kW)
Moc ładowania
3.7 kW
Czas ładowania
10:33
Szybkość ładowania
12 km/h
Rodzaj gniazdka
1-fazowe 32A (7.4kW)
Moc ładowania
7.4 kW
Czas ładowania
05:10
Szybkość ładowania
25 km/h
* Dane dotyczące czasu i szybkości ładowania to estymacje mogące odbiegać od faktycznych wartości, służące porównaniu poszczególnych modeli samochodów i możliwości ładowarek. Rzeczywiste dane zależą od wielu czynników (np. stan baterii, temperatura), a moc ładowania nie jest stała podczas procesu ładowania.

Ładowanie DC

Ładowanie DC umożliwia naładowanie pojazdu nawet w czasie około 30 minut. Dzięki temu dłuższe podróże można odbywać także samochodem elektrycznym. W tym trybie moc ładowania jest bardziej zróżnicowana na różnych etapach ładowania baterii, a szczególnie spada po osiągnięciu 80% napełnienia. Dlatego podane niżej dane dotyczą ładowania od 10 do 80% pojemności baterii i są orientacyjne. Czas szybkiego ładowania zależy od zastosowanej ładowarki oraz maksymalnej mocy ładowania do jakiej dostosowany jest samochód.

Szybkie ładowanie*

Rodzaj gniazdka
Moc ładowania
Czas ładowania
Szybkość ładowania
* Dane dotyczące czasu i szybkości ładowania to estymacje mogące odbiegać od faktycznych wartości, służące porównaniu poszczególnych modeli samochodów i możliwości ładowarek. Rzeczywiste dane zależą od wielu czynników (np. stan baterii, temperatura), a moc ładowania nie jest stała podczas procesu ładowania.

Najważniejsze osiągi

Moc maksymalna
77 KM
Prędkość maksymalna
80 km/h
Zużycie energii
29.2 kWh/100km
Zasięg całkowity
129 km

Nadwozie

Długość
5075 cm
Szerokość
2070 cm
Wysokość
2500 cm
Pojemność bagażnika
9000 l
Rozstaw osi
3182 cm
Rozstaw kół przód/tył
1750/1730 cm
Masa własna
2040 kg
Dopuszczalna masa całkowita
3500 kg