Peugeot e-Boxer Podwozie Podwójna kabina Premium L4

Marka

Peugeot

Model

e-Boxer

Wariant modelu

Podwozie Podwójna kabina Premium L4

Typ napędu

Elektryczny

Segment

Dostawcze

Rodzaj nadwozia / liczba miejsc

Podwozie Do Zabudowy / 7

Peugeot e-Boxer Podwozie Podwójna Kabina Premium L4 – elektryczna baza zabudowy z miejscem dla całej załogi

Peugeot e-Boxer Podwozie z Podwójną Kabiną w wersji Premium L4 to wyjątkowa propozycja dla firm potrzebujących nie tylko przestrzeni do zabudowy, ale także transportu całej ekipy. Dzięki elektrycznemu napędowi i długiemu rozstawowi osi, pojazd oferuje wszechstronność, ekologiczną mobilność i miejsce nawet dla 7 osób.

⚡ Silnik elektryczny o mocy 122 KM – zoptymalizowany do pracy pod obciążeniem, cichy i bezemisyjny.

🔋 Akumulator 75 kWh – zasięg do 247 km (WLTP), co zapewnia możliwość całodziennej pracy bez potrzeby doładowywania.

🚧 Podwójna kabina (2 rzędy siedzeń) – pomieści do 7 osób, idealna dla ekip montażowych, budowlanych czy serwisowych.

🔧 Podwozie L4 – długi rozstaw osi, idealny pod większe zabudowy np. kontenerowe, skrzyniowe czy specjalistyczne.

🛣️ Napęd na przednie koła (FWD) – gwarantuje pewne prowadzenie i dobrą przyczepność nawet przy pełnym załadunku.

🛋️ Kabina Premium – funkcjonalna, ergonomiczna, przystosowana do intensywnej eksploatacji.

📱 Przygotowanie pod systemy flotowe – możliwość integracji z narzędziami zarządzania pojazdami.

🛡️ Pakiet bezpieczeństwa – systemy ESP, ABS, czujniki cofania, asystent ruszania pod górę.

Bateria - Li-Ion

Pojemność baterii

75 kWh

Pojemność użytkowa baterii

69 kWh

Maksymalna moc ładowania AC

22 kW

Maksymalna moc ładowania DC

50 kW

Ładowanie AC

Ładowanie domowe z gniazda naściennego, za pomocą ładowarki przenośnej lub przy zastosowaniu stacjonarnej stacji ładującej. Szybkość ładowania AC zależy od mocy przetwornicy wbudowanej w samochód, od pojemności baterii i jej stanu oraz od parametrów dostarczonego prądu. Poniższa tabela pokazuje z jakim napięciem, jak szybko i z jaką skutecznością naładować można dany samochód poprzez gniazdo AC od 0 do 100%.

Ładowanie domowe*

Rodzaj gniazdka

Moc ładowania

Czas ładowania

Szybkość ładowania

Rodzaj gniazdka

Gniazdko domowe

Moc ładowania

2.3 kW

Czas ładowania

35:44

Szybkość ładowania

7 km/h

Rodzaj gniazdka

1-fazowe 16A (3.7kW)

Moc ładowania

3.7 kW

Czas ładowania

22:12

Szybkość ładowania

11 km/h

Rodzaj gniazdka

1-fazowe 32A (7.4kW)

Moc ładowania

7.4 kW

Czas ładowania

11:14

Szybkość ładowania

22 km/h

Rodzaj gniazdka

3-fazowe 16A (11kW)

Moc ładowania

11 kW

Czas ładowania

07:37

Szybkość ładowania

32 km/h

* Dane dotyczące czasu i szybkości ładowania to estymacje mogące odbiegać od faktycznych wartości, służące porównaniu poszczególnych modeli samochodów i możliwości ładowarek. Rzeczywiste dane zależą od wielu czynników (np. stan baterii, temperatura), a moc ładowania nie jest stała podczas procesu ładowania.

Ładowarki AC

Stacja ładowania Pulsar Plus

Stacja ładowania ABB Terra AC 11kW - 5m - RFID

Ładowarka przenośna ZENCAR 22kW Type2, 3 fazy, 10-32A

FLOW-E Wallbox AC 22 kW RFID Z KABLEM

Stacja ładowania Ensto One Home 11 kW

Ładowanie DC

Ładowanie DC umożliwia naładowanie pojazdu nawet w czasie około 30 minut. Dzięki temu dłuższe podróże można odbywać także samochodem elektrycznym. W tym trybie moc ładowania jest bardziej zróżnicowana na różnych etapach ładowania baterii, a szczególnie spada po osiągnięciu 80% napełnienia. Dlatego podane niżej dane dotyczą ładowania od 10 do 80% pojemności baterii i są orientacyjne. Czas szybkiego ładowania zależy od zastosowanej ładowarki oraz maksymalnej mocy ładowania do jakiej dostosowany jest samochód.