Peugeot e-Boxer Furgon L2H2 / 37 kWh

Marka
Model
e-Boxer
Wariant modelu
Furgon L2H2 / 37 kWh
Typ napędu
Elektryczny
Segment
Dostawcze/Duże
Rodzaj nadwozia / liczba miejsc
Furgon / 3
Default Thumbnail

Peugeot e-Expert Furgon Brygadowy / 75 kWh / Long – elektryczny furgon dla większych zespołów

Poznaj Peugeot e-Expert Furgon Brygadowy / 75 kWh / Long, elektryczny furgon zaprojektowany z myślą o dużych zespołach roboczych. Dzięki pojemnemu akumulatorowi i przestronnemu wnętrzu, ten model umożliwia transport większej liczby osób oraz ładunków w sposób ekologiczny i wydajny. Idealny dla firm potrzebujących elektrycznego rozwiązania transportowego do codziennej pracy.

Elektryczny napęd o mocy 136 KM – dostarcza wystarczającą moc do przewozu towarów oraz zespołów roboczych w trudnych warunkach.

🔋 Akumulator o pojemności 75 kWh – umożliwia zasięg do 330 km (WLTP), co zapewnia komfort na długie trasy oraz codzienne użytkowanie.

🚀 Przyspieszenie 0-100 km/h w 11,5 sekundy – dynamiczne przyspieszenie, idealne do sprawnego poruszania się w ruchu miejskim oraz na trasach międzymiastowych.

🛣️ Napęd na przednie koła (FWD) – zapewnia doskonałą trakcję i stabilność w różnych warunkach drogowych, szczególnie przy pełnym załadunku.

📦 Przestronna przestrzeń ładunkowa i kabina brygadowa – optymalna dla zespołów roboczych, oferująca miejsce dla pasażerów oraz przestrzeń do transportu narzędzi i materiałów.

🛋️ Wygodna kabina robocza – 5 miejsc siedzących w ergonomicznej kabinie, zaprojektowanej z myślą o długich godzinach pracy.

📱 Zaawansowany system multimedialny – integracja z nawigacją, Bluetooth oraz systemy multimedialne, które ułatwiają codzienną obsługę pojazdu.

🌡️ Zarządzanie temperaturą baterii – chłodzenie cieczą zapewnia optymalną wydajność i długowieczność akumulatora.

🛡️ Zaawansowane systemy bezpieczeństwa – asystent pasa ruchu, monitorowanie martwego pola, systemy wspomagania parkowania i inne technologie zwiększające bezpieczeństwo na drodze.

Bateria - Li-Ion

Pojemność baterii
37 kWh
Pojemność użytkowa baterii
37 kWh
Maksymalna moc ładowania AC
22 kW
Maksymalna moc ładowania DC
50 kW

Ładowanie AC

Ładowanie domowe z gniazda naściennego, za pomocą ładowarki przenośnej lub przy zastosowaniu stacjonarnej stacji ładującej. Szybkość ładowania AC zależy od mocy przetwornicy wbudowanej w samochód, od pojemności baterii i jej stanu oraz od parametrów dostarczonego prądu. Poniższa tabela pokazuje z jakim napięciem, jak szybko i z jaką skutecznością naładować można dany samochód poprzez gniazdo AC od 0 do 100%.

Ładowanie domowe*

Rodzaj gniazdka
Moc ładowania
Czas ładowania
Szybkość ładowania
Rodzaj gniazdka
Gniazdko domowe
Moc ładowania
2.3 kW
Czas ładowania
16:52
Szybkość ładowania
7 km/h
Rodzaj gniazdka
1-fazowe 16A (3.7kW)
Moc ładowania
3.7 kW
Czas ładowania
10:40
Szybkość ładowania
11 km/h
Rodzaj gniazdka
1-fazowe 32A (7.4kW)
Moc ładowania
7.4 kW
Czas ładowania
05:10
Szybkość ładowania
22 km/h
Rodzaj gniazdka
3-fazowe 16A (11kW)
Moc ładowania
11 kW
Czas ładowania
03:30
Szybkość ładowania
33 km/h
* Dane dotyczące czasu i szybkości ładowania to estymacje mogące odbiegać od faktycznych wartości, służące porównaniu poszczególnych modeli samochodów i możliwości ładowarek. Rzeczywiste dane zależą od wielu czynników (np. stan baterii, temperatura), a moc ładowania nie jest stała podczas procesu ładowania.

Ładowanie DC

Ładowanie DC umożliwia naładowanie pojazdu nawet w czasie około 30 minut. Dzięki temu dłuższe podróże można odbywać także samochodem elektrycznym. W tym trybie moc ładowania jest bardziej zróżnicowana na różnych etapach ładowania baterii, a szczególnie spada po osiągnięciu 80% napełnienia. Dlatego podane niżej dane dotyczą ładowania od 10 do 80% pojemności baterii i są orientacyjne. Czas szybkiego ładowania zależy od zastosowanej ładowarki oraz maksymalnej mocy ładowania do jakiej dostosowany jest samochód.

Szybkie ładowanie*

Rodzaj gniazdka
Moc ładowania
Czas ładowania
Szybkość ładowania
Rodzaj gniazdka
Stacja DC 50 kW
Moc ładowania
50 kW
Czas ładowania
00:27
Szybkość ładowania
180 km/h
* Dane dotyczące czasu i szybkości ładowania to estymacje mogące odbiegać od faktycznych wartości, służące porównaniu poszczególnych modeli samochodów i możliwości ładowarek. Rzeczywiste dane zależą od wielu czynników (np. stan baterii, temperatura), a moc ładowania nie jest stała podczas procesu ładowania.

Najważniejsze osiągi

Moc maksymalna
122 KM
Prędkość maksymalna
100 km/h
Zużycie energii
36.2 kWh/100km
Zasięg całkowity
116 km

Nadwozie

Długość
5413 cm
Szerokość
2050 cm
Wysokość
2522 cm
Pojemność bagażnika
11500 l
Rozstaw osi
3450 cm
Rozstaw kół przód/tył
1810/1790 cm
Dopuszczalna masa całkowita
4000 kg