Mercedes-Benz S Klasa Limuzyna 450 e (wersja długa)

Marka

Mercedes-Benz

Model

S Klasa Limuzyna

Wariant modelu

450 e (wersja długa)

Typ napędu

Segment

Rodzaj nadwozia / liczba miejsc

Mercedes-Benz S Klasa 450 e – flagowa limuzyna PHEV w wersji długiej z baterią 28,6 kWh

Mercedes-Benz S Klasa Limuzyna w wariancie 450 e (wersja długa) to flagowa limuzyna marki ze Stuttgartu w wersji hybrydowej plug-in (PHEV) w wydłużonym nadwoziu. Bateria 28,6 kWh – wyjątkowo duża jak na PHEV – umożliwia zasięg elektryczny WLTP do 120 km, co praktycznie pokrywa wszystkie codzienne potrzeby najwyższej kadry zarządzającej. Wersja „długa” oferuje rozszerzoną przestrzeń tylnych pasażerów – idealna dla biznesowego transportu VIP.

Dla kogo ten wariant?

S 450 e (wersja długa) trafia do najwyższej kadry zarządzającej korporacji, dyplomatów, polityków, prezesów dużych firm oraz właścicieli zamożnych przedsiębiorstw. To samochód dla osoby, która jest często wożona z tylnego siedzenia (chauffeur-driven) – z elektrycznym zasięgiem pokrywającym typowe codzienne dojazdy w mieście, ale z pełną elastycznością auta spalinowego w trasach krajowych.

Mocne strony wariantu S 450 e wersja długa

Bateria 28,6 kWh – pozwala na zasięg elektryczny WLTP do 120 km, czyli więcej niż codzienne potrzeby większości użytkowników
Wydłużona przestrzeń tylnych pasażerów – fotele klasy biznes z funkcjami masażu, klimatyzacją czterostrefową, opcjonalnym Executive Pakietem
Ładowanie AC do 11 kW – pełne ładowanie z 3-fazowej ładowarki w ok. 3 godziny
Najwyższy standard wykończenia i technologii Mercedes-Benz – flagowy MBUX z hyperscreenem, najnowsze systemy asystenckie DRIVE PILOT, dostępna funkcja autonomicznej jazdy poziomu 3

Na co zwrócić uwagę?

S 450 e jest najdroższym pojazdem PHEV w gamie Mercedesa – cena zakupu znacząco przekracza tradycyjne luksusowe SUV-y typu GLE czy GLS. Większa bateria oznacza również większą masę, co wpływa na zużycie energii i opon. Dla najbardziej wymagających klientów Mercedes oferuje również pełen EQS – elektryczny odpowiednik klasy S, który jest jeszcze bardziej luksusowy i całkowicie zeroemisyjny.

Wariant S 450 e (wersja długa) to wybór dla osoby na najwyższym szczeblu hierarchii biznesowej, która chce zachować klasyczny prestiż limuzyny S z dodatkiem elektryfikacji – kompromis idealny dla klientów, dla których EQS jest jeszcze zbyt nowoczesny, ale pełna klasyka V8/V12 już niewystarczająca.

Bateria -

Pojemność baterii

28.6 kWh

Maksymalna moc ładowania AC

11 kW

Ładowanie AC

Ładowanie domowe z gniazda naściennego, za pomocą ładowarki przenośnej lub przy zastosowaniu stacjonarnej stacji ładującej. Szybkość ładowania AC zależy od mocy przetwornicy wbudowanej w samochód, od pojemności baterii i jej stanu oraz od parametrów dostarczonego prądu. Poniższa tabela pokazuje z jakim napięciem, jak szybko i z jaką skutecznością naładować można dany samochód poprzez gniazdo AC od 0 do 100%.

Ładowanie domowe*

Rodzaj gniazdka

Moc ładowania

Czas ładowania

Szybkość ładowania

Rodzaj gniazdka

Gniazdko domowe

Moc ładowania

2.3 kW

Czas ładowania

12:31

Szybkość ładowania

9 km/h

Rodzaj gniazdka

1-fazowe 16A (3.7kW)

Moc ładowania

3.7 kW

Czas ładowania

07:52

Szybkość ładowania

14 km/h

Rodzaj gniazdka

1-fazowe 32A (7.4kW)

Moc ładowania

7.4 kW

Czas ładowania

03:59

Szybkość ładowania

28 km/h

Rodzaj gniazdka

3-fazowe 16A (11kW)

Moc ładowania

11 kW

Czas ładowania

02:46

Szybkość ładowania

40 km/h

* Dane dotyczące czasu i szybkości ładowania to estymacje mogące odbiegać od faktycznych wartości, służące porównaniu poszczególnych modeli samochodów i możliwości ładowarek. Rzeczywiste dane zależą od wielu czynników (np. stan baterii, temperatura), a moc ładowania nie jest stała podczas procesu ładowania.