Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC

Marka

Mercedes-Benz

Model

EQA

Wariant modelu

300 4MATIC

Typ napędu

Segment

Rodzaj nadwozia / liczba miejsc

Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC – kompaktowy elektryczny SUV premium z napędem AWD w pośredniej mocy

Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC to kompaktowy elektryczny SUV premium z napędem na obie osie (AWD). Wariant 300 4MATIC stanowi pośrednią konfigurację mocy w gamie EQA – między podstawową wersją 250 (RWD) a topową 350 4MATIC – łączącą wystarczającą dynamikę napędu 4×4 z umiarkowaną ceną zakupu w segmencie kompaktowego premium.

Dla kogo ten wariant?

EQA 300 4MATIC trafia idealnie do klientów premium szukających kompaktowego elektrycznego SUV-a z AWD, którzy nie potrzebują maksymalnej mocy 350 KM (rzadko wykorzystywanej w typowej miejskiej eksploatacji), ale doceniają korzyści napędu na cztery koła w polskich warunkach klimatycznych. Wymiary 4463 × 2020 × 1624 mm stawiają EQA w jednej klasie z BMW iX1 xDrive30, Audi Q4 e-tron quattro i Volvo XC40 Recharge Twin.

Mocne strony wariantu 300 4MATIC

Napęd 4MATIC (AWD) – pełna trakcja niezależnie od warunków atmosferycznych, znaczna poprawa bezpieczeństwa zimą
Bateria użytkowa 66,5 kWh – realny zasięg 290–350 km w warunkach mieszanych przy zużyciu 18–20 kWh/100 km
Ładowanie DC do 100 kW – pełne uzupełnienie 10–80% w około 34 minuty
Pełna integracja z ekosystemem Mercedes-Benz – system MBUX, OTA aktualizacje, opcjonalny pakiet „Ambient Lighting” 64-kolorowy

Na co zwrócić uwagę?

Różnica między EQA 300 a 350 4MATIC dotyczy głównie mocy maksymalnej silników – w typowej eksploatacji rodzinnej jest marginalnie zauważalna. Decyzja o wyborze 300 vs 350 powinna być oparta przede wszystkim na różnicy cenowej i zindywidualizowanych potrzebach dynamicznych. Pojemność bagażnika 340 litrów jest niewielka jak na SUV – w wariancie 4MATIC dodatkowy silnik elektryczny nieco ją zmniejsza w stosunku do RWD.

Wariant EQA 300 4MATIC to wybór dla osoby, która chce napęd na cztery koła w EQA bez dopłacania do topowego wariantu 350 – pragmatyczny kompromis dla klienta szukającego najlepszej relacji ceny do możliwości w gamie elektrycznego SUV-a Mercedesa.

Bateria -

Pojemność baterii

79.8 kWh

Pojemność użytkowa baterii

66.5 kWh

Maksymalna moc ładowania AC

11 kW

Maksymalna moc ładowania DC

100 kW

Ładowanie AC

Ładowanie domowe z gniazda naściennego, za pomocą ładowarki przenośnej lub przy zastosowaniu stacjonarnej stacji ładującej. Szybkość ładowania AC zależy od mocy przetwornicy wbudowanej w samochód, od pojemności baterii i jej stanu oraz od parametrów dostarczonego prądu. Poniższa tabela pokazuje z jakim napięciem, jak szybko i z jaką skutecznością naładować można dany samochód poprzez gniazdo AC od 0 do 100%.

Ładowanie domowe*

Rodzaj gniazdka

Moc ładowania

Czas ładowania

Szybkość ładowania

Rodzaj gniazdka

Gniazdko domowe

Moc ładowania

2.3 kW

Czas ładowania

37:19

Szybkość ładowania

12 km/h

Rodzaj gniazdka

1-fazowe 16A (3.7kW)

Moc ładowania

3.7 kW

Czas ładowania

23:12

Szybkość ładowania

19 km/h

Rodzaj gniazdka

1-fazowe 32A (7.4kW)

Moc ładowania

7.4 kW

Czas ładowania

11:30

Szybkość ładowania

38 km/h

Rodzaj gniazdka

3-fazowe 16A (11kW)

Moc ładowania

11 kW

Czas ładowania

07:52

Szybkość ładowania

56 km/h

* Dane dotyczące czasu i szybkości ładowania to estymacje mogące odbiegać od faktycznych wartości, służące porównaniu poszczególnych modeli samochodów i możliwości ładowarek. Rzeczywiste dane zależą od wielu czynników (np. stan baterii, temperatura), a moc ładowania nie jest stała podczas procesu ładowania.