Ford eTransit VAN 350 / L4 / 184 KM

Ford eTransit w wariancie VAN 350 L4 z silnikiem 184 KM to elektryczna wersja popularnego dostawczaka klasy 4,25 t (DMC) w najdłuższej wersji nadwoziowej L4. Konfiguracja VAN L4 oznacza furgon z fabryczną zabudową w maksymalnej długości – idealny dla firm potrzebujących maksymalnej kubatury ładunkowej w segmencie pojazdów do 4,25 t.

Dla kogo ten wariant?

eTransit VAN 350 L4 184 KM trafia idealnie do średnich i dużych firm kurierskich, logistycznych oraz e-commerce, którym kluczowa jest maksymalna pojemność ładunkowa w pojeździe prowadzonym z prawem jazdy kat. B (dla EV 4,25 t). Konkurentami są Mercedes eSprinter, Renault Master E-Tech oraz Maxus e-Deliver 9 w najdłuższych wersjach.

Mocne strony wariantu VAN 350 L4 184 KM 78 kWh

• Maksymalna długość L4 – najwięcej dostępnej przestrzeni ładunkowej w gamie eTransit
• DMC 4,25 t z możliwością prowadzenia z prawem jazdy kategorii B – pełna elastyczność doboru kierowców
• Bateria 78 kWh (użytkowa 68 kWh) – realny zasięg 200–270 km w zależności od obciążenia
• Ładowanie DC do 115 kW – pełne uzupełnienie 10–80% w ok. 32 minuty, możliwe podczas przerwy operacyjnej

Na co zwrócić uwagę?

Silnik 184 KM jest słabszy niż w wersji 269 KM – ale dla pojazdu operującego głównie w mieście (gdzie maksymalna prędkość ograniczona, a płynność ruchu nie wymaga ekstremalnej dynamiki) jest w pełni wystarczający. Wyższa DMC 4,25 t oznacza również ograniczenia infrastrukturalne – pojazd nie wjedzie na parkingi podziemne z limitem 3,5 t. Maksymalna moc ładowania AC 11 kW pozwala na pełne ładowanie nocne z 3-fazowej ładowarki w ok. 7 godzin.

Wariant eTransit VAN 350 L4 184 KM to wybór dla firmy operującej na trasach miejsko-regionalnych z wymogiem maksymalnej kubatury ładunkowej – idealny dla last-mile delivery i regionalnej dystrybucji e-commerce, gdzie dostępność prawa jazdy kategorii B u kierowców jest kluczowa.