Dacia Spring Cargo Electric 45

Dacia Spring w wariancie Cargo Electric 45 to ultra-kompaktowy elektryczny mikro-dostawczak rumuńskiej marki (część grupy Renault). Wersja „Cargo” to elektryczny pojazd dostawczy bazujący na Dacia Spring – najtańszym EV osobowym w Europie. Otrzymuje wzmocnione zawieszenie, pełną podłogę zamiast tylnych siedzeń oraz pojemność ładunkową 938 litrów, idealną dla najlżejszej miejskiej dystrybucji.

Dla kogo ten wariant?

Spring Cargo 45 trafia idealnie do kurierów rowerowych/skuterowych, lokalnych dostawców jedzenia, ekspresowych firm kurierskich oraz mikrofirm, którym potrzebny jest najtańszy elektryczny pojazd dostawczy w Europie. To bezpośredni konkurent dla Citroëna Ami Cargo, Renault Twizy Cargo i Microlino Cargo – ale w klasie pojazdu zarejestrowanego jako „samochód”, nie czterokołowiec lekki.

Mocne strony wariantu Cargo Electric 45

• Najniższa cena zakupu w segmencie elektrycznych dostawczaków – znacząco poniżej europejskich konkurentów
• Pojemność ładunkowa 938 litrów – wystarczająca dla typowej dostawy lokalnej (paczki, pizzy, leki, drobne przesyłki)
• Mała masa własna 935 kg – wysoki współczynnik energetyczny, realny zasięg 180–220 km w mieście
• Wymiary 3734 × 1579 × 1488 mm – mieści się w każdym miejscu parkingowym i ciasnych zaułkach miejskich

Na co zwrócić uwagę?

Bateria 27,4 kWh jest mała – to pojazd dedykowany wyłącznie dla miejskich operacji do około 150 km dziennie. Ładowanie DC 30 kW jest niskie – pełne uzupełnienie 10–80% zajmuje około 35 minut. Maksymalna moc ładowania AC 6,6 kW wymaga dłuższego ładowania nocnego (ok. 5 godzin). Spring Cargo to najbardziej ekonomiczny, nie najbardziej komfortowy – warto być świadomym, że jest to pojazd o ograniczonej dynamice (przyspieszenie 0–100 km/h w ok. 19 s) i podstawowym wyposażeniu.

Wariant Spring Cargo Electric 45 to wybór dla mikrofirmy lub dostawcy, który chce najtańsze wejście w elektryczną dystrybucję miejską – idealne dla firmy z minimalnym budżetem inwestycyjnym, operującej wyłącznie w obrębie centrum miasta.