Citroen C5 X PHEV 225

Marka

Citroen

Model

C5 X

Wariant modelu

PHEV 225

Typ napędu

Segment

Rodzaj nadwozia / liczba miejsc

Citroën C5 X PHEV 225 – komfortowy sedan-shooting brake w wersji hybrydowej plug-in

Citroën C5 X w wariancie PHEV 225 to flagowy model francuskiej marki w wersji hybrydowej plug-in, łączący nadwozie typu shooting brake/fastback (skrzyżowanie sedana, kombi i crossovera) z elektryfikacją. Silnik benzynowy 1.6 PureTech (180 KM) we współpracy z silnikiem elektrycznym daje łączną moc systemu 225 KM. Bateria 12,4 kWh umożliwia zasięg elektryczny do około 60 km WLTP.

Dla kogo ten wariant?

C5 X PHEV 225 trafia do osób ceniących komfort jazdy ponad sportowy charakter – dla rodzin i przedstawicieli handlowych, którzy często pokonują dłuższe trasy i potrzebują wygodnego, dystyngowanego auta na codzień. Charakterystyczne zawieszenie hydrauliczne Citroëna (Advanced Comfort Suspension) zapewnia komfort jazdy porównywalny z autami klasy wyższej średniej.

Mocne strony wariantu C5 X PHEV 225

Łączna moc systemu 225 KM – wystarczająca dynamika dla wygodnej jazdy, przyspieszenie 0–100 km/h w ok. 7,8 s
Bateria 12,4 kWh pozwala na zasięg elektryczny do 60 km WLTP – pokrywa codzienne miejskie dojazdy bez uruchamiania silnika
Wyjątkowy komfort jazdy – Citroën słynie z najlepszego komfortu zawieszenia w klasie, idealny dla dłuższych podróży
Unikalna sylwetka shooting brake/fastback – wyróżnia się estetycznie na tle klasycznych sedanów i kombi

Na co zwrócić uwagę?

Maksymalna moc ładowania AC 7,4 kW pozwala na pełne ładowanie z 1-fazowej ładowarki 32A w ok. 1,5 godziny – komfortowo nocą lub w trakcie postoju biznesowego. Brak ładowania DC – w trasach dalekobieżnych korzysta się tylko z silnika spalinowego, gdzie realne spalanie wynosi 6–7 l/100 km. Citroën C5 X nie ma napędu 4×4 (PHEV 225 jest dostępny tylko z FWD) – dla wymagających trakcji 4×4 warto rozważyć konkurentów typu Peugeot 508 PSE 360 lub VW Arteon eHybrid.

Wariant C5 X PHEV 225 to wybór dla osoby, która chce komfortowego, dystyngowanego sedana shooting brake z elektryfikacją – łączącego korzyści PHEV w mieście z charakterystycznym francuskim komfortem jazdy na dłuższych trasach.

Bateria -

Pojemność baterii

12.4 kWh

Maksymalna moc ładowania AC

7.4 kW

Ładowanie AC

Ładowanie domowe z gniazda naściennego, za pomocą ładowarki przenośnej lub przy zastosowaniu stacjonarnej stacji ładującej. Szybkość ładowania AC zależy od mocy przetwornicy wbudowanej w samochód, od pojemności baterii i jej stanu oraz od parametrów dostarczonego prądu. Poniższa tabela pokazuje z jakim napięciem, jak szybko i z jaką skutecznością naładować można dany samochód poprzez gniazdo AC od 0 do 100%.

Ładowanie domowe*

Rodzaj gniazdka

Moc ładowania

Czas ładowania

Szybkość ładowania

Rodzaj gniazdka

Gniazdko domowe

Moc ładowania

2.3 kW

Czas ładowania

05:28

Szybkość ładowania

12 km/h

Rodzaj gniazdka

1-fazowe 16A (3.7kW)

Moc ładowania

3.7 kW

Czas ładowania

03:27

Szybkość ładowania

18 km/h

Rodzaj gniazdka

1-fazowe 32A (7.4kW)

Moc ładowania

7.4 kW

Czas ładowania

01:38

Szybkość ładowania

39 km/h

* Dane dotyczące czasu i szybkości ładowania to estymacje mogące odbiegać od faktycznych wartości, służące porównaniu poszczególnych modeli samochodów i możliwości ładowarek. Rzeczywiste dane zależą od wielu czynników (np. stan baterii, temperatura), a moc ładowania nie jest stała podczas procesu ładowania.