Peugeot e-Boxer Furgon L4H2 / 75 kWh

Marka

Peugeot

Model

e-Boxer

Wariant modelu

Furgon L4H2 / 75 kWh

Typ napędu

Elektryczny

Segment

Dostawcze/Duże

Rodzaj nadwozia / liczba miejsc

Furgon / 3

Peugeot e-Boxer Furgon L4H2 / 75 kWh – elektryczny furgon do transportu

Poznaj Peugeot e-Boxer Furgon L4H2 / 75 kWh, elektryczny furgon, który łączy dużą przestronność ładunkową z nowoczesnym napędem elektrycznym. Dzięki dużemu zasięgowi i pojemności akumulatora, jest to idealne rozwiązanie dla firm potrzebujących ekologicznego transportu na długie trasy.

⚡ Elektryczny napęd o mocy do 122 KM – zapewnia dynamiczną jazdę i odpowiednią moc do transportu towarów.

🔋 Akumulator o pojemności 75 kWh – umożliwia zasięg do 335 km (WLTP), co sprawia, że jest to pojazd idealny do długodystansowych podróży w miastach i poza nimi.

🚀 Przyspieszenie 0-100 km/h w 11,5 sekundy – płynne przyspieszenie, które zapewnia komfortowe prowadzenie pojazdu w każdych warunkach.

🛣️ Napęd na przednie koła (FWD) – zapewnia doskonałą trakcję i komfort jazdy w różnych warunkach drogowych.

📦 Przestronna przestrzeń ładunkowa L4H2 – pojemna przestrzeń umożliwiająca transport dużych towarów, z możliwością dostosowania do specyficznych potrzeb firmy.

🛋️ Ergonomiczne wnętrze – wygodna kabina z nowoczesnymi rozwiązaniami i systemami łączności, idealna do długich godzin pracy.

📱 Zaawansowany system multimedialny – integracja z systemami nawigacyjnymi i rozrywkowymi, ułatwiająca nawigację i codzienną obsługę pojazdu.

🌡️ Zarządzanie temperaturą baterii – chłodzenie cieczą zapewnia optymalną wydajność i długowieczność akumulatora.

🛡️ Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy – systemy monitorowania martwego pola, asystent pasa ruchu, oraz systemy parkowania i awaryjnego hamowania.

Bateria - Li-Ion

Pojemność baterii

75 kWh

Pojemność użytkowa baterii

69 kWh

Maksymalna moc ładowania AC

22 kW

Maksymalna moc ładowania DC

50 kW

Ładowanie AC

Ładowanie domowe z gniazda naściennego, za pomocą ładowarki przenośnej lub przy zastosowaniu stacjonarnej stacji ładującej. Szybkość ładowania AC zależy od mocy przetwornicy wbudowanej w samochód, od pojemności baterii i jej stanu oraz od parametrów dostarczonego prądu. Poniższa tabela pokazuje z jakim napięciem, jak szybko i z jaką skutecznością naładować można dany samochód poprzez gniazdo AC od 0 do 100%.

Ładowanie domowe*

Rodzaj gniazdka

Moc ładowania

Czas ładowania

Szybkość ładowania

Rodzaj gniazdka

Gniazdko domowe

Moc ładowania

2.3 kW

Czas ładowania

35:40

Szybkość ładowania

7 km/h

Rodzaj gniazdka

1-fazowe 16A (3.7kW)

Moc ładowania

3.7 kW

Czas ładowania

22:16

Szybkość ładowania

11 km/h

Rodzaj gniazdka

1-fazowe 32A (7.4kW)

Moc ładowania

7.4 kW

Czas ładowania

11:02

Szybkość ładowania

22 km/h

Rodzaj gniazdka

3-fazowe 16A (11kW)

Moc ładowania

11 kW

Czas ładowania

07:26

Szybkość ładowania

33 km/h

* Dane dotyczące czasu i szybkości ładowania to estymacje mogące odbiegać od faktycznych wartości, służące porównaniu poszczególnych modeli samochodów i możliwości ładowarek. Rzeczywiste dane zależą od wielu czynników (np. stan baterii, temperatura), a moc ładowania nie jest stała podczas procesu ładowania.

Ładowarki AC

Stacja ładowania Pulsar Plus

Stacja ładowania ABB Terra AC 11kW - 5m - RFID

Ładowarka przenośna ZENCAR 22kW Type2, 3 fazy, 10-32A

FLOW-E Wallbox AC 22 kW RFID Z KABLEM

Stacja ładowania Ensto One Home 11 kW

Ładowanie DC

Ładowanie DC umożliwia naładowanie pojazdu nawet w czasie około 30 minut. Dzięki temu dłuższe podróże można odbywać także samochodem elektrycznym. W tym trybie moc ładowania jest bardziej zróżnicowana na różnych etapach ładowania baterii, a szczególnie spada po osiągnięciu 80% napełnienia. Dlatego podane niżej dane dotyczą ładowania od 10 do 80% pojemności baterii i są orientacyjne. Czas szybkiego ładowania zależy od zastosowanej ładowarki oraz maksymalnej mocy ładowania do jakiej dostosowany jest samochód.