Porsche Panamera E-Hybrid Turbo S

Marka

Porsche

Model

Panamera

Wariant modelu

E-Hybrid Turbo S

Typ napędu

Elektryczny

Segment

Luksusowe

Rodzaj nadwozia / liczba miejsc

Sedan / 4

Porsche Panamera E-Hybrid Turbo S – luksusowa hybryda z ekstremalnymi osiągami

Poznaj Porsche Panamera E-Hybrid Turbo S, hybrydowego sedana o najwyższych osiągach, który łączy luksus, technologię i ekologiczną mobilność. Dzięki potężnemu silnikowi V8 i elektrycznemu wspomaganiu, ten model oferuje niesamowite przyspieszenie i jednocześnie pozwala na jazdę w trybie bezemisyjnym.

⚡ Hybrydowy napęd o łącznej mocy 700 KM – połączenie 4.0-litrowego silnika V8 biturbo z silnikiem elektrycznym zapewnia oszałamiającą moc i dynamikę jazdy.

🔋 Akumulator o pojemności 17,9 kWh – umożliwia jazdę w trybie elektrycznym do 50 km (WLTP), co pozwala na codzienne użytkowanie bez emisji spalin.

🚀 Przyspieszenie 0-100 km/h w zaledwie 3,2 sekundy – sportowe osiągi na poziomie supersamochodów.

🛣️ Napęd na wszystkie koła (AWD) – doskonała trakcja i stabilność w każdych warunkach.

⏱️ Ładowanie AC do 7,2 kW – możliwość pełnego naładowania akumulatora w około 2,5 godziny na domowej ładowarce Wallbox.

🛋️ Ekskluzywne wnętrze i najwyższa jakość wykonania – skórzana tapicerka, sportowe fotele i nowoczesny cyfrowy kokpit zapewniają wyjątkowy komfort.

📱 System multimedialny Porsche Communication Management (PCM) – 12,3-calowy ekran dotykowy, Apple CarPlay, Android Auto i zaawansowana nawigacja zoptymalizowana dla hybryd plug-in.

🌡️ Efektywne zarządzanie temperaturą baterii – chłodzenie cieczą optymalizuje wydajność i trwałość akumulatora.

🛡️ Najnowocześniejsze systemy wspomagania kierowcy – adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, kamera 360°, system Porsche InnoDrive dla lepszej dynamiki jazdy.

🚗 Ikoniczny design Panamery – elegancka linia nadwozia, agresywna stylistyka Turbo S i nowoczesne reflektory LED Matrix.

Bateria - Li-Ion

Pojemność baterii

17.9 kWh

Maksymalna moc ładowania AC

7.2 kW

Ładowanie AC

Ładowanie domowe z gniazda naściennego, za pomocą ładowarki przenośnej lub przy zastosowaniu stacjonarnej stacji ładującej. Szybkość ładowania AC zależy od mocy przetwornicy wbudowanej w samochód, od pojemności baterii i jej stanu oraz od parametrów dostarczonego prądu. Poniższa tabela pokazuje z jakim napięciem, jak szybko i z jaką skutecznością naładować można dany samochód poprzez gniazdo AC od 0 do 100%.

Ładowanie domowe*

Rodzaj gniazdka

Moc ładowania

Czas ładowania

Szybkość ładowania

Rodzaj gniazdka

Gniazdko domowe

Moc ładowania

2.3 kW

Czas ładowania

07:53

Szybkość ładowania

6 km/h

Rodzaj gniazdka

1-fazowe 16A (3.7kW)

Moc ładowania

3.7 kW

Czas ładowania

04:57

Szybkość ładowania

10 km/h

Rodzaj gniazdka

1-fazowe 32A (7.4kW)

Moc ładowania

7.4 kW

Czas ładowania

02:23

Szybkość ładowania

21 km/h

* Dane dotyczące czasu i szybkości ładowania to estymacje mogące odbiegać od faktycznych wartości, służące porównaniu poszczególnych modeli samochodów i możliwości ładowarek. Rzeczywiste dane zależą od wielu czynników (np. stan baterii, temperatura), a moc ładowania nie jest stała podczas procesu ładowania.

Ładowarki AC

Stacja ładowania Pulsar Plus

Stacja ładowania ABB Terra AC 11kW - 5m - RFID

Ładowarka przenośna ZENCAR 22kW Type2, 3 fazy, 10-32A

FLOW-E Wallbox AC 22 kW RFID Z KABLEM

Stacja ładowania Ensto One Home 11 kW

Ładowanie DC

Ładowanie DC umożliwia naładowanie pojazdu nawet w czasie około 30 minut. Dzięki temu dłuższe podróże można odbywać także samochodem elektrycznym. W tym trybie moc ładowania jest bardziej zróżnicowana na różnych etapach ładowania baterii, a szczególnie spada po osiągnięciu 80% napełnienia. Dlatego podane niżej dane dotyczą ładowania od 10 do 80% pojemności baterii i są orientacyjne. Czas szybkiego ładowania zależy od zastosowanej ładowarki oraz maksymalnej mocy ładowania do jakiej dostosowany jest samochód.