Porsche Cayenne E-Hybrid Turbo S

Marka
Model
Cayenne
Wariant modelu
E-Hybrid Turbo S
Typ napędu
Hybrydowy plug-in
Segment
Luksusowe
Rodzaj nadwozia / liczba miejsc
SUV/Crossover / 5
Default Thumbnail

Porsche Cayenne E-Hybrid Turbo S – potężny SUV z hybrydowym napędem

Poznaj Porsche Cayenne E-Hybrid Turbo S, luksusowego SUV-a o ekstremalnych osiągach, który łączy potężny silnik V8 z nowoczesnym napędem hybrydowym plug-in. To idealne auto dla tych, którzy oczekują wysokiej wydajności, sportowego charakteru i codziennej praktyczności w jednym pakiecie.

Hybrydowy napęd o łącznej mocy 680 KM – 4.0-litrowy silnik V8 biturbo w połączeniu z silnikiem elektrycznym oferuje błyskawiczną reakcję na gaz i potężny moment obrotowy.

🔋 Akumulator o pojemności 17,9 kWh – zapewnia jazdę w trybie elektrycznym do 40 km (WLTP), idealną do codziennej jazdy bez emisji spalin.

🚀 Przyspieszenie 0-100 km/h w 3,8 sekundy – dynamika na poziomie supersamochodów w dużym, przestronnym SUV-ie.

🛣️ Napęd na wszystkie koła (AWD) – zapewnia maksymalną trakcję, stabilność i kontrolę na każdej nawierzchni.

⏱️ Ładowanie AC do 7,2 kW – możliwość naładowania baterii w około 2,5 godziny przy użyciu ładowarki Wallbox.

🛋️ Ekskluzywne wnętrze SUV-a klasy premium – przestronne wnętrze, sportowe fotele, wysokiej jakości materiały i cyfrowy kokpit.

📱 System Porsche Communication Management (PCM) – 12,3-calowy ekran dotykowy, Apple CarPlay, Android Auto oraz inteligentna nawigacja zoptymalizowana dla hybryd plug-in.

🌡️ Zaawansowane zarządzanie temperaturą baterii – chłodzenie cieczą zapewnia optymalną wydajność i trwałość akumulatora.

🛡️ Najnowocześniejsze systemy wspomagania kierowcy – adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, system Night Vision, kamera 360° i system Porsche InnoDrive.

🚗 Muskularna stylistyka Cayenne – agresywne linie nadwozia, charakterystyczne światła LED i aktywna aerodynamika podkreślają sportowy charakter tego SUV-a.

Bateria - Li-Ion

Pojemność baterii
17.9 kWh
Maksymalna moc ładowania AC
7.2 kW

Ładowanie AC

Ładowanie domowe z gniazda naściennego, za pomocą ładowarki przenośnej lub przy zastosowaniu stacjonarnej stacji ładującej. Szybkość ładowania AC zależy od mocy przetwornicy wbudowanej w samochód, od pojemności baterii i jej stanu oraz od parametrów dostarczonego prądu. Poniższa tabela pokazuje z jakim napięciem, jak szybko i z jaką skutecznością naładować można dany samochód poprzez gniazdo AC od 0 do 100%.

Ładowanie domowe*

Rodzaj gniazdka
Moc ładowania
Czas ładowania
Szybkość ładowania
Rodzaj gniazdka
Gniazdko domowe
Moc ładowania
2.3 kW
Czas ładowania
07:54
Szybkość ładowania
5 km/h
Rodzaj gniazdka
1-fazowe 16A (3.7kW)
Moc ładowania
3.7 kW
Czas ładowania
04:52
Szybkość ładowania
8 km/h
Rodzaj gniazdka
1-fazowe 32A (7.4kW)
Moc ładowania
7.4 kW
Czas ładowania
02:29
Szybkość ładowania
15 km/h
* Dane dotyczące czasu i szybkości ładowania to estymacje mogące odbiegać od faktycznych wartości, służące porównaniu poszczególnych modeli samochodów i możliwości ładowarek. Rzeczywiste dane zależą od wielu czynników (np. stan baterii, temperatura), a moc ładowania nie jest stała podczas procesu ładowania.

Najważniejsze osiągi

Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 s
Moc maksymalna
680 KM
Prędkość maksymalna
295 km/h
Prędkość maksymalna w trybie elektrycznym
135 km/h
Zużycie energii
25.3 kWh/100km
Zużycie paliwa
3.8 l/100km
Zasięg całkowity
893 km
Zasięg elektryczny
135 km

Silnik spalinowy i elektryczny

Typ silnika spalinowego
-
Moc silnika spalinowego
550 KM
Moment obrotowy silnika spalinowego
770 Nm
Typ silnika elektrycznego
-
Moc silnika elektrycznego
136 KM
Moment obrotowy silnika elektrycznego
400 Nm

Nadwozie

Długość
4926 cm
Szerokość
1983 cm
Wysokość
1673 cm
Pojemność bagażnika
648 l
Rozstaw osi
2895 cm
Rozstaw kół przód/tył
1687/1670 cm
Masa własna
2565 kg
Dopuszczalna masa całkowita
3075 kg