Nissan LEAF 217 KM / 59 kWh

Marka

Nissan

Model

LEAF

Wariant modelu

217 KM / 59 kWh

Typ napędu

Elektryczny

Segment

Kompaktowe

Rodzaj nadwozia / liczba miejsc

Hatchback / 5

Nissan LEAF 217 KM / 59 kWh – dynamiczny elektryczny hatchback z wydłużonym zasięgiem i komfortem podróżowania

Nissan LEAF 217 KM / 59 kWh to zaawansowana wersja pionierskiego elektrycznego hatchbacka, która oferuje większą moc, wydłużony zasięg i bogaty pakiet technologii. Dzięki silniejszemu układowi napędowemu i zwiększonej pojemności baterii, zapewnia swobodę podróżowania nie tylko w mieście, ale również na dłuższych trasach. Idealny dla osób poszukujących wszechstronnego, bezemisyjnego pojazdu na co dzień.

⚡ Mocniejszy silnik elektryczny o mocy 217 KM (160 kW) – oferuje dynamiczne przyspieszenie 0-100 km/h w około 6,9 sekundy, wysoki moment obrotowy 340 Nm i maksymalną prędkość 157 km/h.

🔋 Wydajny akumulator 59 kWh – zapewnia zasięg do 385 km (WLTP), eliminując niepokój o zasięg w codziennym użytkowaniu i umożliwiając wygodne podróże międzymiastowe.

🚐 Przestronna kabina – 5-drzwiowy hatchback z bagażnikiem o pojemności 435 litrów, oferujący komfort dla 5 osób i praktyczne rozwiązania transportowe.

🛣️ Napęd na przednie koła (FWD) – gwarantuje precyzyjne prowadzenie, stabilność i pewność na drodze, szczególnie podczas przyspieszania.

🛋️ Wnętrze premium – wysokiej jakości materiały, dwukolorowa tapicerka, wygodne fotele z podgrzewaniem, wielofunkcyjna kierownica i cyfrowe wskaźniki.

📱 Zaawansowany system NissanConnect EV – z 8-calowym ekranem dotykowym, nawigacją uwzględniającą stacje ładowania, zdalnym sterowaniem przez aplikację i systemem audio BOSE.

🌱 Ekologiczny napęd bez kompromisów – brak emisji spalin przy zachowaniu dynamiki i osiągów na poziomie znacznie wyższym niż w tradycyjnych autach kompaktowych.

🛡️ Kompleksowy pakiet ProPILOT – półautonomiczna jazda w jednym pasie ruchu, adaptacyjny tempomat, asystent martwego pola, system e-Pedal umożliwiający jazdę z użyciem jednego pedału.

Bateria - Li-Ion

Pojemność baterii

62 kWh

Pojemność użytkowa baterii

59 kWh

Maksymalna moc ładowania AC

6.6 kW

Maksymalna moc ładowania DC

100 kW

Ładowanie AC

Ładowanie domowe z gniazda naściennego, za pomocą ładowarki przenośnej lub przy zastosowaniu stacjonarnej stacji ładującej. Szybkość ładowania AC zależy od mocy przetwornicy wbudowanej w samochód, od pojemności baterii i jej stanu oraz od parametrów dostarczonego prądu. Poniższa tabela pokazuje z jakim napięciem, jak szybko i z jaką skutecznością naładować można dany samochód poprzez gniazdo AC od 0 do 100%.

Ładowanie domowe*

Rodzaj gniazdka

Moc ładowania

Czas ładowania

Szybkość ładowania

Rodzaj gniazdka

Gniazdko domowe

Moc ładowania

2.3 kW

Czas ładowania

29:25

Szybkość ładowania

13 km/h

Rodzaj gniazdka

1-fazowe 16A (3.7kW)

Moc ładowania

3.7 kW

Czas ładowania

18:17

Szybkość ładowania

21 km/h

Rodzaj gniazdka

1-fazowe 32A (7.4kW)

Moc ładowania

7.4 kW

Czas ładowania

10:24

Szybkość ładowania

37 km/h

* Dane dotyczące czasu i szybkości ładowania to estymacje mogące odbiegać od faktycznych wartości, służące porównaniu poszczególnych modeli samochodów i możliwości ładowarek. Rzeczywiste dane zależą od wielu czynników (np. stan baterii, temperatura), a moc ładowania nie jest stała podczas procesu ładowania.

Ładowarki AC

Stacja ładowania Pulsar Plus

Stacja ładowania ABB Terra AC 11kW - 5m - RFID

Ładowarka przenośna ZENCAR 22kW Type2, 3 fazy, 10-32A

FLOW-E Wallbox AC 22 kW RFID Z KABLEM

Stacja ładowania Ensto One Home 11 kW

Ładowanie DC

Ładowanie DC umożliwia naładowanie pojazdu nawet w czasie około 30 minut. Dzięki temu dłuższe podróże można odbywać także samochodem elektrycznym. W tym trybie moc ładowania jest bardziej zróżnicowana na różnych etapach ładowania baterii, a szczególnie spada po osiągnięciu 80% napełnienia. Dlatego podane niżej dane dotyczą ładowania od 10 do 80% pojemności baterii i są orientacyjne. Czas szybkiego ładowania zależy od zastosowanej ładowarki oraz maksymalnej mocy ładowania do jakiej dostosowany jest samochód.