Renault Master E-Tech electric Furgon 3,1t L2H2 EV33

Marka
Model
Master E-Tech electric
Wariant modelu
Furgon 3,1t L2H2 EV33
Typ napędu
Elektryczny
Segment
Dostawcze/Duże
Rodzaj nadwozia / liczba miejsc
Furgon / 3
Default Thumbnail

Renault Master E-Tech electric Furgon 3,1t L2H2 EV33 – elektryczny dostawczak dla firm

Poznaj Renault Master E-Tech electric Furgon 3,1t L2H2 EV33 – nowoczesnego elektrycznego furgona, który łączy przestronność, oszczędność oraz bezemisyjną jazdę. Dzięki dużej przestrzeni ładunkowej i optymalnemu zasięgowi jest idealnym wyborem dla firm transportowych, logistycznych i kurierskich.

Elektryczny napęd o mocy 120 KM – zapewnia cichą, płynną jazdę i świetną dynamikę w warunkach miejskich oraz podmiejskich.

🔋 Akumulator o pojemności 33 kWh – umożliwia zasięg do 120 km (WLTP), co sprawdza się w codziennej eksploatacji miejskiej i regionalnej.

📦 Przestrzeń ładunkowa 11 m³ – konfiguracja L2H2 zapewnia dużą pojemność transportową, umożliwiając przewóz większych ładunków.

⏱️ Ładowanie AC do 22 kW i DC do 50 kW – możliwość szybkiego naładowania do 80% w około 90 minut, co minimalizuje czas przestoju pojazdu.

🛣️ Maksymalna ładowność 3,1 tony – sprawdza się w szerokim zakresie zastosowań transportowych i dostawczych.

🛋️ Komfortowa i ergonomiczna kabina – wygodne fotele, nowoczesna deska rozdzielcza oraz liczne schowki poprawiające organizację pracy kierowcy.

📱 System multimedialny Easy Link – ekran dotykowy 7″, Apple CarPlay, Android Auto oraz wbudowana nawigacja zoptymalizowana pod kątem flot transportowych.

🌡️ Efektywne zarządzanie temperaturą baterii – chłodzenie cieczą stabilizuje temperaturę akumulatora, co zwiększa jego trwałość i efektywność.

🛡️ Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy – system hamowania awaryjnego, monitorowanie martwego pola, kamera cofania oraz czujniki parkowania.

🚚 Ekologiczne rozwiązanie dla biznesu – elektryczny napęd pozwala na wjazd do stref niskiej emisji, a niskie koszty eksploatacyjne czynią go opłacalnym wyborem dla firm.

Bateria - Li-Ion

Pojemność baterii
37 kWh
Pojemność użytkowa baterii
33 kWh
Maksymalna moc ładowania AC
7.4 kW
Maksymalna moc ładowania DC
22 kW

Ładowanie AC

Ładowanie domowe z gniazda naściennego, za pomocą ładowarki przenośnej lub przy zastosowaniu stacjonarnej stacji ładującej. Szybkość ładowania AC zależy od mocy przetwornicy wbudowanej w samochód, od pojemności baterii i jej stanu oraz od parametrów dostarczonego prądu. Poniższa tabela pokazuje z jakim napięciem, jak szybko i z jaką skutecznością naładować można dany samochód poprzez gniazdo AC od 0 do 100%.

Ładowanie domowe*

Rodzaj gniazdka
Moc ładowania
Czas ładowania
Szybkość ładowania
Rodzaj gniazdka
Gniazdko domowe
Moc ładowania
2.3 kW
Czas ładowania
16:56
Szybkość ładowania
8 km/h
Rodzaj gniazdka
1-fazowe 16A (3.7kW)
Moc ładowania
3.7 kW
Czas ładowania
10:34
Szybkość ładowania
12 km/h
Rodzaj gniazdka
1-fazowe 32A (7.4kW)
Moc ładowania
7.4 kW
Czas ładowania
05:20
Szybkość ładowania
24 km/h
* Dane dotyczące czasu i szybkości ładowania to estymacje mogące odbiegać od faktycznych wartości, służące porównaniu poszczególnych modeli samochodów i możliwości ładowarek. Rzeczywiste dane zależą od wielu czynników (np. stan baterii, temperatura), a moc ładowania nie jest stała podczas procesu ładowania.

Ładowanie DC

Ładowanie DC umożliwia naładowanie pojazdu nawet w czasie około 30 minut. Dzięki temu dłuższe podróże można odbywać także samochodem elektrycznym. W tym trybie moc ładowania jest bardziej zróżnicowana na różnych etapach ładowania baterii, a szczególnie spada po osiągnięciu 80% napełnienia. Dlatego podane niżej dane dotyczą ładowania od 10 do 80% pojemności baterii i są orientacyjne. Czas szybkiego ładowania zależy od zastosowanej ładowarki oraz maksymalnej mocy ładowania do jakiej dostosowany jest samochód.

Szybkie ładowanie*

Rodzaj gniazdka
Moc ładowania
Czas ładowania
Szybkość ładowania
* Dane dotyczące czasu i szybkości ładowania to estymacje mogące odbiegać od faktycznych wartości, służące porównaniu poszczególnych modeli samochodów i możliwości ładowarek. Rzeczywiste dane zależą od wielu czynników (np. stan baterii, temperatura), a moc ładowania nie jest stała podczas procesu ładowania.

Najważniejsze osiągi

Przyspieszenie 0-100km/h
20.6 s
Moc maksymalna
77 KM
Prędkość maksymalna
100 km/h
Zużycie energii
29.2 kWh/100km
Zasięg całkowity
129 km

Nadwozie

Długość
5575 cm
Szerokość
2070 cm
Wysokość
2499 cm
Pojemność bagażnika
10800 l
Rozstaw osi
3682 cm
Rozstaw kół przód/tył
1750/1730 cm
Masa własna
2051 kg
Dopuszczalna masa całkowita
3100 kg