Ford eTransit VAN 350 / L3 / 269 KM

Ford eTransit w wariancie VAN 350 L3 z silnikiem 269 KM to elektryczna wersja popularnego dostawczaka klasy 4,25 t (DMC). W wielu krajach europejskich (w tym w Polsce) możliwy do prowadzenia z prawem jazdy kategorii B przy spełnieniu wymagań dla pojazdów elektrycznych. Konfiguracja VAN L3 oznacza furgon z fabryczną zabudową w długim wariancie nadwoziowym – idealny dla firm potrzebujących „gotowca” bez konieczności dodatkowych prac zabudowych.

Dla kogo ten wariant?

eTransit VAN 350 L3 trafia idealnie do średnich i dużych firm kurierskich, logistycznych oraz e-commerce, którym potrzebny jest pojazd o maksymalnej ładowności (DMC 4,25 t = ładowność netto ponad 1,5 t) dostępny dla kierowców z prawem jazdy kat. B. Konkurentami są Mercedes eSprinter 4,25 t, Renault Master E-Tech 4,25 t i Iveco eDaily.

Mocne strony wariantu VAN 350 L3 269 KM 78 kWh

• DMC 4,25 t z możliwością prowadzenia z prawem jazdy kategorii B (dla EV) – pełna elastyczność doboru kierowców we flocie
• Silnik 269 KM – mocny napęd zapewniający dynamikę przy pełnym załadunku, znacząco więcej niż konkurenci 100–150 KM
• Bateria 78 kWh (użytkowa 68 kWh) – realny zasięg 220–290 km w zależności od obciążenia
• Ładowanie DC do 115 kW – pełne uzupełnienie 10–80% w ok. 32 minuty, możliwe podczas przerwy operacyjnej

Na co zwrócić uwagę?

Wyższa DMC 4,25 t oznacza również, że pojazd podlega niektórym ograniczeniom infrastrukturalnym – nie wjedzie na parkingi podziemne z limitem 3,5 t, mostki o ograniczonej nośności itp. Maksymalna moc ładowania AC 11 kW pozwala na pełne ładowanie nocne z 3-fazowej ładowarki w ok. 7 godzin. Wsparcie programu Ford Pro obejmuje rozwiązania telematyczne, finansowe i serwisowe dedykowane flotom – istotne udogodnienie dla operatora.

Wariant eTransit VAN 350 L3 269 KM to wybór dla firmy operującej na trasach miejsko-regionalnych z wymogiem maksymalnej ładowności – tam, gdzie standardowe 3,5 t to za mało, a homologacja 4,25 t pozwala na lepszą efektywność operacyjną przy zachowaniu prostoty doboru kierowców.