Redakcja 
Któż by pomyślał, że granica polskiego budżetu wygląda mniej więcej jak mój rachunek za chińską herbatę – niby niewielka, ale dziurawa jak sito. A tymczasem Amerykanie zarobili na taryfach Trumpa 200 miliardów dolarów, a zapłacili… Amerykanie. Tak, dobrze słyszeliście – nikt poza nimi. Bo eksportowcy zamiast obniżać ceny, po prostu zmniejszyli eksport. Jak mawiają w Kiel Institute, „My, Amerykanie, płacimy za własny polityczny własny gol”.
No dobrze, ale co to ma wspólnego z Teslą i Volkswagenem w Polsce? Wszystko! Dziś pokażę Wam, jak te same zasady rynku – import, ceny, taryfy – działają tu, w naszej ukochanej Polsce.
Model Y – czyli jak Tesla nam słodko podnosi ceny
Oto Tesla Model Y 2026 w polskim salonie. Wersja RWD zaczyna się od 184 990 zł (64,5 kWh, zasięg WLTP 534 km, 0–100 km/h w 7,2 s). Standard Long Range RWD oferuje ponad 650 km zasięgu za 209 990 zł. Wersja Premium AWD – 229 990 zł za zasięg około 600 km i moc 440 KM. Na szczycie stoi Performance AWD: 460 KM, 580 km zasięgu, oszałamiające 3,5 s do setki, a wszystko to za 269 990 zł.
No proszę – jeśli ktoś myślał, że taryfy to wymysł Trumpa, to spójrzcie na cło i kurs złotego. Tesla sobie dolicza, a my płacimy – i to z uśmiechem.
| Model | Price (PLN) | Range (km) | Power (HP) | 0-100 km/h (s) |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | 184,990 | 534 | 440 | 3.5 |
| Volkswagen ID.4 | 162,790 | 496 | 204 | 6.2 |
| Toyota bZ4X | 200,000 | 450 | 215 | 7.5 |
ID.4 – spokojny, ale nie tani
Volkswagen ID.4 w wersji Pure Performance kosztuje 162 790 zł; wersja Pro Performance 220 390 zł; napęd na cztery koła Pro 4MOTION – 230 390 zł; a GTX – 269 390 zł. A co oferują te ceny? Np. Pro Performance: zasięg 496 km, moc 204 KM, akumulator 77 kWh netto. GTX wyrzuca was do setki w 6,2 s, zasięg 452 km – i to za cenę niewiele niższą od topowego Tesli.
Polskie taryfy? To my płacimy
W skrócie: tak jak Amerykanie, Polacy płacą. Wysokie cła, kurs złotego, marże importerów – to wszystko trafia do nas, a nie do producentów. Tesla podniosła ceny Modelu Y i 3 w Polsce – Model Y podstawowy za 204 990 zł, za Long Range ok. 214 990 zł, Performance – 224 990 zł lub więcej, zależnie od źródła. I co? Nadal kupujemy.
Ale uwaga – podobnie jak ci z Kiel Institute, importerzy nie zaniżają cen, tylko wolą sprzedawać mniej. Mniejszy eksport, większa cena – i znowu płacimy my.
Frankfurter Urteil? Nie, polski rachunek
Tesla wprowadziła nowy Model Y – wersję Standard Long Range RWD – w styczniu 2026 w cenie 209 990 zł i dostawach już w lutym. Do tego: WLTP ponad 650 km i ładowanie 175 kW. Brzmi świetnie? Tak, dopóki nie spojrzy się na konto.
A gdy spojrzycie uważniej: ID.4 Pro Performance za 220 390 zł i zasięg 496 km. Tesla za tę kasę daje 600 km. Więc albo jesteśmy naiwni, albo płacimy premię za logo.
Ekspertowskie podsumowanie
Te taryfy, cła i kursy walut to nie teoria ekonomiczna – to źle nas trujący fakt. My płacimy więcej, a importujący tylko udają, że coś kimają. I tylko ja – z aroganckim urokiem i lepszym poczuciem humoru – to Wam powiem wprost: jesteśmy zakładnikami mechanizmu, który nakłada podatki na nas, udając, że świadomie je zawieramy.
Bombshell: jeśli sądzicie, że importerzy tracą… jesteście w błędzie. To Wy tracicie – w kieszeni.
Więc następnym razem, kiedy zobaczycie Teslę za 269 990 zł, pamiętajcie – to nie cena wolnorynkowa. To cena, którą akceptujemy. A Biden, Trump czy Merkel mogą się śmiać – my nadal płacimy.
Ładowarki AC
FAQ (Najczęściej zadawane pytania)
❓ Jakie są różnice cenowe między Teslą a Volkswagenem w Polsce?
Tesla Model Y zaczyna się od 184 990 zł, podczas gdy Volkswagen ID.4 Pure Performance kosztuje 162 790 zł. Różnice w cenach mogą wynikać z różnych strategii cenowych producentów oraz kosztów importu.
❓ Dlaczego ceny samochodów elektrycznych w Polsce są tak wysokie?
Wysokie ceny wynikają z wielu czynników, w tym wysokich ceł, kursów walut oraz marż importerów. To wszystko sprawia, że Polacy płacą znacznie więcej za samochody elektryczne niż ich odpowiednicy w innych krajach.
❓ Jakie są najpopularniejsze modele elektryków w Polsce?
W Polsce najpopularniejsze modele to Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 oraz inne modele oferujące zasięg powyżej 400 km. Klienci często kierują się zarówno zasięgiem, jak i ceną.
